أديس أبابا، 15/3/2022 (والتا) ـ أعلن صندوق دعم الطرق الإثيوبي بأن إثيوبيا تخطط لزيادة وصول الطرق السريعة من 301 كيلومتر الى 1,600 كيلومتر خلال العشرة سنوات القادمة. أوضحت رئيسة فريق
More
أعلن صندوق دعم الطرق الأثيوبي بأن أثيوبيا تخطط لزيادة وصول الطرق السريعة من 301 كيلومتر الى 1,6...
More
أديس أبابا 25 أكتوبر2018 وقعت هيئة الطرق الإثيوبية على اتفاقيات لبناء ثمانية مشروعات طرق تكلف ما يقار...
More
قال رئيس الوزراء الإثيوبي آبي أحمد إن إثيوبيا تقوم ببناء طرق مع جميع الدول المجاورة بهدف تعزيز التكا...
More
تُنتج الطاقة الأولية من خلال استهلاك الموارد الطبيعية المتجددة وغير المتجددة. جميع مصادر الطاقة الأولية المستوردة من الأسفلت الطبيعي. تُستخدم هذه المادة حصريًا لبناء الطرق ولكنها لا تستخدم لإنتاج الطاقة الأولية (الحرارة / المحتوى الحراري). لذلك، تنتج إثيوبيا طاقتها الأولية حصريًا من الموارد الداخلية. هذه الموارد الداخلية هي مصادر متجددة تقليدية بالكامل تقريبًا من الكتلة الحيوية والوقود الحيوي (مثل الخشب) والنفايات. نوع شائع من الوقود الحيوي المتجدد هو الخشب للتدفئ
More
وفي أغسطس/آب 2021، بدأ الصندوق وحكومة إثيوبيا تصميم استثمار جديد لزيادة إنتاج وإنتاجية الأغذية الذكية مناخيا من خلال الإدارة المتكاملة للموارد الطبيعية، وتطوير الري صغير النطاق، وربط صغار المنتجين بالأسواق ليتمكنوا من بناء سبل عيشهم.
More
2024年7月2日 اتفقت إثيوبيا وجنوب السودان على إنشاء مشروع يكلف 738 مليون دولار لربط البلدين بريا وقد تم التوقيع على المشروع -الذي يتضمن بناء طريق عبر الحدود بطول 220 كيلومترًا في البداية- في مايو/أيار ...
More
ومن المعقول أن نتصور أن هذه الفضاءات المعمارية في كل من المدن العريقة والبلدات الناشئة في إثيوبيا ستظل تشكل، في المستقبل المنظور، فضاء للتغلب على الواقع القاسي في الميادين الاقتصادية والبيئية...
More
وقعت شركة الهندسة المدنية الصينية مؤخرًا عقدًا لتصميم وبناء طريق السيروب السريع في أوروميا بإثيوبيا وإنشاء طريق كايزر السريع في أمهرة.
More
